轨道交通
IMAGIN TECHNOLOGY
新一代转辙机缺口图像采集方案
一、 简介
E361/S是深圳迈进科技研发的新一代转辙机缺口监测图像采集终端,它集成了宽带电力线载波,H.265/H.264高清视频编码,振动加速度传感器,多路模拟量采集,以及显示单元接口等功能。
可以实现对转辙机电流油压油位等数据的监测。可扩展CAN总线或RS485总线,外接阻力或密贴等其它传感器。提供多达4路高清摄像头接口,可同时采集缺口及其它关键部位图像。各项性能指标完全满足铁总315标准要求,并适应未来新标准要求。
E361S集成了AI图像算法,可实现对转辙机缺口位置的实时监测和缺口宽度测量功能。
二、 方案特点
E361/S相比上一代产品,芯片性能更强,接口更多,集成度更高。内置AI算法,可扩展无线接入功能。软件也进行了升级,支持RTSP/RTMP/HTTP等标准协议,便于用户集成。
1. 硬件升级
- 芯片内置4核CORTEX-A7处理器,5GHZ,主频更快,处理能力更强;
- 支持4路模拟高清摄像头接口,可同时采集其中2路高清,或4路标清;
- 支持265/H.264双编码,可节约带宽30%;
- 支持数字MIC,实现更好的音频采集效果;
- 内置2TOPS算力,可集成深度学习算法;
- 可扩展CAN/RS485总线,外接其它传感器;
- 支持全国产化芯片方案,减少供应链风险;
2. 软件升级
- 支持标准HTTP协议文件上传和下载,便于用户集成;
- 支持标准RTSP/RTMP协议视频输出,便于实时预览和用户集成;
- 优化的设备控制协议,采用json编码,方便MQTT等物联网平台对接;
- 可设置多种事件策略,自动根据检测条件触发拍照,录像,数据采集和上传等动作;
- 支持油压,油位,电流,振动,缺口宽度等传感器实时数据通过RTSP协议输出,结合上位机软件可实现实时数据同步可视化预览和采集;
- 内置WEB服务器,支持参数设置和基本功能测试,方便用户操作;
3. 无线扩展
- 支持通过PU200显示单元实现设备端无线接入功能,无需改变现有采集器安装,部署灵活;
- 支持完整TCP/IP功能,平板软件可兼容现有标准网络应用;
- 无线速率可达200~300kbps,满足现场设备调试和图像预览速率要求;
- 可实现现场免开盖,通过平板接入采集终端,查看缺口图像,传感器数据,进行设备调试和运维;
- 可通过接入点访问网络内其它采集终端,减少现场运维人员行走距离,提高安全性;
- 可通过接入点访问机房内网络服务器,获取设备历史数据。也可将现场维护记录及时提交到机房服务器,提高运维效率;
- 结合设备内置AI图像算法功能,可通过平板在现场完成缺口基准标定和测试,无需上位机协助,提高设备调试和运维效率;
4. 算法集成
- 集成AI算法,可对缺口位置实时监测和测量;
- 检测和测量速度可达25帧/秒,精度1mm;
- 每次扳动(转换)完成后,可通过图像算法检查缺口到位情况,对于异常及时预警;
- 对过车时的缺口晃动量进行实时测量和采集,减少数据传输量和上位机的算力要求;
- 可对设备缺口位置定期检查并上报,无需道岔动作,不依赖于电流检测;
- 支持开机自动检测当前缺口位置,无需上位机发送位置信息,减少无效数据采集;
- 无需依赖上位机缺口宽度测量,便于现场施工或维护人员进行设备调试和维护;
- 可减少网络通讯不稳定时,后台系统无法及时处理导致前端预警数据丢失的情况。
注:仅E361S机型内置算法集成。
5. 详细对比
表1:与上一代采集终端性能详细对比
类别 | 特性 | E361/S | E161 | 对比 |
核心 | 处理器 | RV1126K | DM365 | √ |
CPU | 4核CORTEXT-A7 1.5GHZ | 1核ARM927 270MHZ | √ | |
AI能力 | 2.0 TOPS | 无 | √ | |
DDR | DDR3 2Gb / 4Gb(可选) | DDR2 1Gb | √ | |
视频 | 视频输入接口 | 4路 | 2路 | √ |
视频接入类型 | AHD / PAL / FPDLINK-III(可选) | AHD / PAL | √ | |
视频处理能力 | 2路高清/4路标清 | 1路标清 | √ | |
视频编码方式 | H.265/H.264 | H.264 | √ | |
音频 | 音频输入 | 1路模拟/1路数字(可选) | 1路模拟 | √ |
音频编码 | G711/AAC | G711 | √ | |
采样率 | 32K,44.1K,48K | 8K | √ | |
通讯 | 载波 | 国产方案/高通方案(可选) | 国产方案/高通方案(可选) | – |
网络接口 | 10M/100M自适应 | 10/100M自适应 | – | |
无线接口 | 可扩展802.11b/g/n无线网口 | 不支持 | √ | |
串口 | 1路TTL/RS485/RS232(可选) 1路TTL调试 | 1路TTL/RS485/RS232(可选) 1路TTL调试 | – | |
CAN总线 | 可扩展 | 可扩展 | – | |
接口 | ADC通道 | 6路 10BIT | 6路 10BIT | – |
加速度 | 内置 +/- 16G,精度1mg | 内置 +/- 16G,精度1mg | – | |
温湿度 | 支持 | 支持 | – | |
开关量 | 2路 | 2路 | – | |
控制面板 | PU100/PU200 | PU100/PU200 | – | |
无线扩展 | 支持 | 需升级 | – | |
软件 | 实时视频 | RTSP/RTMP标准协议 | 定制协议 | √ |
实时数据 | RTSP协议 | 不支持 | √ | |
采集文件上传 | 支持HTTP自动上传 | 不支持 | √ | |
采集文件下载 | 支持HTTP标准协议下载 | 定制协议 | √ | |
控制协议编码 | Json | 二进制 | √ | |
平台对接 | 可支持MQTT | 定制协议 | √ | |
采集策略 | 可配置 | 出厂确定 | √ | |
配置管理 | 内置WEB管理 专用维护工具软件 | 专用维护工具软件 | √ | |
图像算法 | 内置AI算法,支持缺口位置实时检测,宽度测量(可选) | 无 | √ | |
系统 | 功耗 | <5W,不包括摄像头等外设 | <5W,不包括摄像头等外设 | – |
工作温度 | -40~70° | -40~70° | – | |
尺寸 | TBD | TBD | – | |
防护等级 | TBD | TBD | – |
三、 扩展应用领域
E361/S除了应用在转辙机缺口图像监测以外,由于具备丰富的视频接口和传感器接口,强大的AI人工智能深度学习算力,可集成如螺丝松动检测,异物入侵检测等图像算法,实现边缘计算。可扩展到轨道交通中的其它应用中,提升设备监测智能化水平,实现智慧运维目标。
1. 设备运行状态检查
2. 设备关键部件检测
3. 螺丝松动检测
4. 轨道入侵检测
四、 应用框图
1. 网络连接图
2. 缺口监测系统网络拓扑图
五、 相关产品
通过PU200显示单元扩展轨旁设备无线接入的方案
说明
当前的铁路转辙机缺口监测系统中,由于现场环境的制约,只有电力线载波来实现监测机房与现场轨旁设备之间的通信。对于维护人员来说,日常维护检查必须开盖,且获取监测系统的历史数据非常不便。
迈进科技研发的PU200显示单元,支持Wi-Fi/蓝牙无线功能的扩展,可利用现有的采集终端,实现和采集分机以及机房监测主机的无线通信,支持任何一个点接入,访问整个载波线路上的其它采集分机设备的功能。可极大的提高现场操作维护人员的效率。
特点
- 支持通过PU200显示单元实现设备端无线接入功能,无需改变现有采集器安装,部署灵活;
- 支持完整TCP/IP功能,平板软件可兼容现有标准网络应用;
- 无线速率可达200~300kbps,满足现场设备调试和图像预览速率要求;
- 可实现现场免开盖,通过平板接入采集终端,查看缺口图像,传感器数据,进行设备调试和运维;
- 可通过接入点访问网络内其它采集终端,减少现场运维人员行走距离,提高安全性;
- 可通过接入点访问机房内网络服务器,获取设备历史数据。也可将现场维护记录及时提交到机房服务器,提高运维效率;
- 结合设备内置AI图像算法功能,可通过平板在现场完成缺口基准标定和测试,无需上位机协助,提高设备调试和运维效率;
系统框图
扩展方案
E361/S机型也可采用内置Wi-Fi模组的方式提供热点无线接入。用户可用根据项目的需求情况进行选择。
相关产品
CAN总线采集设备在铁路道岔转辙机缺口监测中的应用
说明
由于CAN总线是按照工业级通讯标准设计,具有传输距离远,带节点数量多,每个节点具有较强的故障隔离和恢复能力,在某些传输带宽要求不高,且使用电力线载波方式存在严重干扰的既有线路上,可以采用这种方式进行组网。
深圳迈进科技在2009年即推出了IMA-PD320系列,基于CAN总线的道岔转辙机图像视频采集设备,在整个铁路行业属于首创产品,引起了行业内的广泛关注,并帮助客户获得了多项行业内的创新科技奖项。经过近10年的改进和完善,该系列已经非常成熟稳定,在铁路行业中得到广泛应用。